Joukkoliikenteen koontipalvelu on Vuoden joukkoliikenneteko 2026

Suomen Paikallisliikenneliitto haluaa Vuoden joukkoliikenneteko -tunnustuksella nostaa esiin niin pieniä oivalluksia kuin suuria ratkaisuja, jotka tekevät liikkumisesta sujuvampaa, ympäristöystävällisempää ja helpompaa. Tunnustuksella halutaan juhlistaa hyvää työtä ja kannustaa alan toimijoita kehittämään joukkoliikennettä.


Fintrafficin ja Weasel Softwaren yhteistyössä kehittämä koontipalvelu saa vuoden Joukkoliikenneteko -tunnustuksen.

Palkittu koontipalvelu kokoaa suomalaisen joukkoliikenteen aikataulu-, reitti- ja tilannetiedot yhteen paikkaan viranomaisten, liikennöitsijöiden sekä erilaisten liikkumispalveluiden kehittäjien käyttöön. Palvelu luo perustan ajantasaiselle ja luotettavalle matkustajainformaatiolle sekä mahdollistaa tiedon tehokkaan hyödyntämisen eri toimijoiden välillä.

Valintaraati korostaa erityisesti laadukkaan, kattavan ja yhteentoimivan datan merkitystä joukkoliikennejärjestelmän toimivuudelle. Koontipalvelun tarjoama tieto voi toimia lähtöaineistona muun muassa reaaliaikaiselle matkustajainformaatiolle, reittioppaille, matkalippupalveluille sekä eri kulkutapoja yhdistäville liikkumispalveluille.

Koontipalvelun merkitys ulottuu kuitenkin nykyisiä palveluita pidemmälle. Yhteinen, ajantasainen ja koneluettavassa muodossa oleva tietopohja muodostaa digitaalisen infrastruktuurin, jonka päälle voidaan rakentaa kokonaan uudenlaisia liikkumisen palveluita. Tietopohjaa voidaan hyödyntää esimerkiksi eri liikennemuotoja saumattomasti yhdistävissä matkaketjuissa, kutsu- ja tarveperusteisessa liikenteessä, automaattisessa matkan suunnittelussa sekä tekoälyä hyödyntävissä henkilökohtaisissa liikkumispalveluissa.

Ajantasainen tieto tukee myös liikenneviranomaisten työtä. Sen avulla voidaan muodostaa nykyistä tarkempi kuva liikennejärjestelmän toiminnasta ja palvelutarjonnasta sekä kohdentaa julkista rahoitusta ja palveluiden kehittämistä sinne, missä niillä saavutetaan suurin vaikuttavuus. Kun eri toimijoiden tieto on saatavilla yhtenäisessä muodossa, voidaan myös nykyistä paremmin yhdistää markkinaehtoisia ja julkisesti järjestettyjä palveluita sekä kehittää koko liikennejärjestelmää yhtenä kokonaisuutena.

Valintaraadin mukaan koontipalvelu on erinomainen esimerkki digitaalisesta perusinfrastruktuurista, jonka merkitys jää matkustajalle usein näkymättömäksi, mutta jonka päälle voidaan rakentaa tulevaisuuden näkyvät palvelut. Sen suurin arvo ei siten ole vain siinä, mitä palvelu mahdollistaa tänään, vaan siinä, mitä sen avulla voidaan rakentaa huomenna.

Kansikuvassa palkinnon Paikallisliikennepäivien iltajuhlassa 17.9 noutaneet Jaakko Rintamäki, Fintraffic, sekä Jouni Pohjola ja Petri Konkka Weaselsoftwarelta. Taustalla vasemmalta oikealle. Vesa Silfver, toimitusjohtaja, HSL ja Esa Partanen, joukkoliikennepäällikkö, Kotkan kaupunki, joukkoliikenneteon valintaraadista sekä Kari Ström ja Johanna Wallin, Suomen Paikallisliikenneliiton hallituksen varapuheenjohtaja ja puheenjohtaja.

Turun ratikkapäätökselle kunniamaininta

Vuoden joukkoliikenneteko 2026 -sarjassa myönnetään lisäksi kunniamaininta Turun kaupunginvaltuuston ratikkapäätökselle.

Ratikkahankkeita koskevissa päätöksentekoprosesseissa punnitaan merkittäviä taloudellisia, poliittisia ja kaupunkikehitykseen liittyviä kysymyksiä, joiden vaikutukset ulottuvat vuosikymmenten päähän. Kunniamaininnalla halutaan tunnistaa Turun päätöksen merkitys pitkäjänteisenä investointina kestävään kaupunkiliikkumiseen ja joukkoliikenteen kehittämiseen.

Valintaraati näkee ratikan paluun Turkuun merkittävänä joukkoliikenteen kehitysaskeleena Suomessa. Päätös herätti kiinnostusta myös alan toimijoissa ympäri maan. Erityisen hyvin tätä kuvastaa se, että kunniamaininnan pohjana ollut ehdotus saapui Tampereen seudulta.

Tunnustus osoittaa, että joukkoliikenteen kehittämistä seurataan tarkasti eri kaupunkiseuduilla ja että merkittävät päätökset nähdään yhteisinä edistysaskelina koko suomalaiselle joukkoliikenteelle.

Kunniamaininnan Turun ratikkapäätöksestä vastaanottivat Paikallisliikennepäivien iltajuhlassa mukana olleet liikennekehitysjohtaja Sirpa Korte ja joukkoliikennejohtaja Jari Paasikivi.

………………

Valintaraati arvioi kaikkien ehdokkaiden olleen tunnustuksen arvoisia. Lopullinen valinta perustui niihin ansioihin ja näkökulmiin, joita raati halusi tällä kertaa korostaa.

Vuoden joukkoliikenneteko -valinnan teki ryhmä, jossa ovat mukana
Anna-Mari Ahonen, kansliapäällikkö, Liikenne- ja viestintäministeriö, Jarkko Saarimäki, Pääjohtaja, Traficom, Vesa Silfver, toimitusjohtaja, HSL ja Esa Partanen, joukkoliikennepäällikkö, Kotka. Ryhmän sihteerinä oli Minna Soininen, toiminnanjohtaja, Paikallisliikenneliitto ry